Payavard Salamat

fa اپیدمیولوژی ترومای ناشی از حوادث ترافیکی در بیماران بستری بیمارستان امام خمینی(ره) ارومیه طی سال‌های 1401- 1396 Epidemiology of Trauma Caused by Traffic Accidents in Patients Admitted to Imam Khomeini Hospital in Urmia During 2017-2022 مدیریت خدمات بهداشتی درمانی Hospital Managment پژوهشی اصيل Original Research <div style="text-align: justify;">مقدمه و هدف: حوادث ترافیکی در ایران یکی از علل اصلی مرگ و میر و ناتوانی محسوب می شود، شناسایی عوامل مرتبط با این حوادث، می تواند در پیشگیری و مدیریت مناسب حوادث ترافیکی مفید باشد. هدف از انجام این مطالعه تعیین اپیدمیولوژی ترومای ناشی از حوادث ترافیکی در بیمارستان امام خمینی(ره) ارومیه طی سالهای ۱۴۰۱- ۱۳۹۶ انجام گرفت. مواد و روش: پژوهش حاضر یک مطالعه توصیفی- مقطعی بوده که بر روی بیماران بستری ناشی از حوادث ترافیکی در بیمارستان امام خمینی (ره) ارومیه، به مدت پنج سال انجام گرفت. داده های مورد نیاز شامل مشخصات دموگرافیک و اطلاعات مصدوم (نقش مصدوم، زمان وقوع تصادف، مکان وقوع تصادف، نوع وسیله نقلیه، ناحیه آسیب دیده و وضعیت مصدوم هنگام ترخیص) بود که از سیستم ثبت ترومای دانشگاه علوم پزشکی ارومیه استخراج گردید. داده‌ها پس از جمع آوری وارد نرم افزارSPSS  شده و از طریق جدول توزیع فراوانی و شاخصهای مرکزی و پراکندگی توصیف گردید. یافته ها: در این مطالعه از ۲۰۸۶ مورد مصدوم،۷۴/۴۰% (۱۵۵۲ نفر) مذکر بودند. میانگین سنی مصدومین ۱۸/۴۷± ۳۴/۴۹ سال بود. نوع وسیله نقلیه تصادفی اکثر مصدومین با ۵۶/۷۰% (۹۹۸ مورد) موتورسیکلت بود. بیشترین مصدومین ۵۲/۷۳ % (۱۱۰۰ مورد) راننده و از این بین  ۵۷/۴۵ % (۶۳۲ مورد) راکب موتورسیکلت بودند. ۳۴/۰۸%  (۷۱۱ مورد) آسیبهای وارده به اندامهای بدن در قسمت سر،گردن و صورت بود. نتیجه گیری: نتایج این پژوهش نشان داد که اکثر مصدومین حوادث ترافیکی را رانندگان جوان موتورسیکلت تشکیل میدهند و همچنین بیشترین آسیب مربوط به ناحیه سر و گردن بود. بنابراین، ضروری است با شناخت عوامل خطر و تاثیر هر یک از آنها بر پیامد سوانح جادهای، به انجام مداخلات مناسب جهت پیشگیری از رفتارهای پرخطر رانندگان جوان و فرهنگ سازی رعایت نکات ایمنی پرداخته شود. همچنین در نظام سلامت نیز، آمادگی های لازم از لحاظ نیروی انسانی و تجهزات پزشکی جهت مدیریت درمان آسیب های ناشی از حوادث ترافیکی ایجاد گردد.  </div> <div style="text-align: justify;">Background and Aim: Traffic accidents in Iran are one of the main causes of mortality and morbidity, identifying the factors related to these accidents can be useful in the prevention and proper management of traffic accidents. The purpose of this study was to determine the epidemiology of trauma caused by traffic accidents in Imam Khomeini hospital in Urmia during 2017-2022. Materials and Methods: The current research is a cross-sectional descriptive study that was conducted on patients hospitalized due to traffic accidents in Imam Khomeini hospital in Urmia for five years. The required data included demographic characteristics and information of the injured (role of the injured, time of the accident, location of the accident, type of vehicle, damaged area, and condition of the injured during discharge), which was extracted from the trauma registration system of Urmia University of Medical Sciences. After collecting the data, it was entered into SPSS 16 software and described through frequency distribution table and central and dispersion indices Results: In this study, out of 2086 injured cases, 74.40% (1552 people) were male. The average age of the injured was 34.49 ± 18.47 years. The type of accidental vehicle of most of the injured was motorcycle with 56.70% (998 cases). The most injured were drivers with 52.73% (1100 cases) and among them 57.45% (632 people) were motorcycle riders. 34.08% (711 cases) of injuries to body parts were in the head, neck and face. Conclusion: The results of this research showed that most of the injured in traffic accidents are young motorcycle drivers and the most injuries were related to the head and neck area. Therefore, by knowing the risk factors and the impact of each of them on the outcome of traffic accidents, it is necessary to carry out appropriate interventions to prevent the risky behaviors of young drivers and create a culture of observing safety tips. Also, in the health system, the necessary preparations in terms of manpower and medical equipment should be made to manage the treatment of injuries caused by traffic accidents.  </div> حوادث ترافیکی, تروما, اپیدمیولوژی, سیستم ثبت Road Traffic Accident, Trauma, Epidemiology, Registration System 507 517 http://payavard.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-544-2&slc_lang=fa&sid=1 Rasul Bidel Nikoo رسول بیدل نیکو No Assistant Professor, Department of General Surgery, School of Medicine, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran استادیار گروه جراحی عمومی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Shila Hasanzadeh شیلا حسن‌زاده No Master of Science in Statistics, Patient Safety Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran کارشناس ارشد آمار زیستی، مرکز تحقیقات ایمنی بیمار، پژوهشکده تحقیقات بالینی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Mohamad Jebraeily محمد جبرائیلی jabraeili.m@umsu.ac.ir Yes Associate Professor, Department of Health Information Technology, School of Allied Medical Sciences, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran دانشیار گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Naser Masoudi ناصر مسعودی No Assistant Professor, Department of General Surgery, School of Medicine, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran استادیار گروه جراحی عمومی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Bahlol Rahimi بهلول رحیمی No Professor, Department of Health Information Technology, School of Allied Medical Sciences, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran استاد گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Farshad Faghisolouk فرشاد فقی سلوک No Ph.D. in Health in Disasters and Emergencies, Patient Safety Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran دکتری سلامت در حوادث و بلایا، مرکز تحقیقات ایمنی بیمار، پژوهشکده تحقیقات بالینی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران